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Más seguridad y menos ruido sobre dos
ruedas
La Concejalía de Medio
Ambiente sancionó durante 2007 a 49 ciclomotores por exceder los
decibelios permitidos • La Plataforma Motera afirma que la ITV
garantiza la seguridad
La estela de
ruidos molestos que suelen dejar a su paso muchos ciclomotores
de Ciudad Real está a punto de extinguirse. Al menos eso es lo
que ha pretendido la Concejalía de Medio Ambiente con la campaña
de control de estos vehículos que ha desarrollado desde el mes
de mayo y que ha dado como resultado un total de 49 sanciones
durante el pasado 2007, como señaló a este medio el concejal del
área, Juan Caballero.
Los propietarios de los ciclomotores que exceden de tres
decibelios son sancionados con una falta leve, mientras que si
sobrepasan los seis se considera una infracción «muy grave» que
está penalizada con 600 euros.
No obstante, gran parte de los infractores, muchos de los cuales
«son adolescentes», optan por reparar el ciclomotor en un plazo
de diez días, de manera que la sanción suele ser reducida a 300
euros.
Las inspecciones técnicas que tendrán que pasar los ciclomotores
también controlarán los ruidos que generan este tipo de
vehículos, que suele ser el fruto de la acción de trucar que
desarrollan muchos jóvenes.
Se trata de una operación sencilla que se puede llevar a cabo en
los talleres realizando un cambio de cilindros para tener una
mayor potencia, como señaló el delegado en Ciudad Real de
Plataforma Motera para la Seguridad Vial, Alfonso J. Montoro,
quien se manifestó en contra de esta práctica.
Sin embargo, expresó su conformidad con la orden que recoge que
los ciclomotores de más de tres años de antigüedad deberán pasar
por la inspección técnica, ya que ello supondrá una mayor
seguridad, que es lo que piden desde la plataforma que integra.
La seguridad va unido al cumplimiento de la legalidad -comentó
Montoro - razón por la
cual señaló su desacuerdo con la acción de trucar los
ciclomotores y afirmó que las ITV suponen «la garantía de la
seguridad» para este tipo de vehículos.
Casi 39.000 ciclomotores de la
provincia tendrán que pasar
obligatoriamente la ITV
El Gobierno regional
aprobó una orden para someter a inspección este tipo de
vehículos que estén matriculados con anterioridad al 1 de enero
de 2002 y entró en vigor con el 2008
MANUELA LILLO
Un total de 38.834 ciclomotores de
la provincia de Ciudad Real tienen que pasar de forma
obligatoria la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) con la
entrada del nuevo año, según el censo de este tipo de vehículos
facilitados por la Consejería de Industria y Tecnología.
La inspección se refiere en concreto a los ciclomotores
matriculados con anterioridad al 1 de enero de 2002, como está
recogido en la orden de 22 de mayo de 2007 de la Consejería de
Industria y Tecnología, que establece que los ciclomotores con
menos de tres años de matriculación están exentos de pasar esta
revisión, mientras que los que estén matriculados a partir de
2002 y los que vayan cumpliendo tres años de antigüedad tendrán
que hacerla de manera bienal.
Los datos reflejan que Ciudad Real es la provincia de
Castilla-La Mancha que cuenta con un mayor parque de estos
vehículos, seguida de la provincia de Toledo, con 31.761
ciclomotores; Albacete, con 31.246, Cuenca, con 13.483 y
Guadalajara, con 7.428 ciclomotores de este tipo. En el conjunto
de la región, el censo de estos ciclomotores asciende a 122.752.
Los propietarios de los ciclomotores podrán realizar las
inspecciones de su vehículo en cualquiera de las estaciones de
ITV fijas autorizadas en Castilla-La Mancha, aunque el objetivo
de la Consejería es dar «una mejor prestación del servicio de
inspección y acercamiento al ciudadano» a través de las ITV
móviles, «cuya regulación normativa se está ultimando», según la
Dirección General de Industria de la Junta.
El responsable de una estación de ITV ciudadrealeña señaló que
aún no han realizado ninguna inspección a ciclomotores y comentó
el desconocimiento que tienen todavía sus propietarios de la
nueva normativa. El ruido y la velocidad, junto con el alumbrado
y la seguridad, serán algunos de los aspectos en los que los
trabajadores de la inspección centrarán más su atención respecto
a estos vehículos.
La tarifa máxima que se cobrará en las estaciones de ITV por la
inspección de los ciclomotores será de 17,70, un «precio fijo»
que aplican la mayor parte de las estaciones, según las fuentes
consultadas.
La Consejería de Industria y Tecnología ha racionalizado los
plazos en los cuales los propietarios de estos vehículos tienen
que pasar por la inspección con la intención de «conseguir una
ejecución armónica y equilibrada de las primeras inspecciones
periódicas de los ciclomotores de dos ruedas en servicio de
antigüedad superior a tres años», según informó
El calendario que establece la Junta de Comunidades se divide en
cuatro grandes bloques temporales en razón de la fecha de
matriculación de los ciclomotores. Así, para los que tienen una
antigüedad anterior al 1 de enero de 2002 el periodo para pasar
por primera vez la inspección es del pasado 1 de enero y al 15
de agosto (estableciendo fechas concretas en razón de la
terminación de la matrícula); para los matriculados entre el 1
de enero de 2002 y el 31 de julio de 2005 será del 16 de agosto
al 31 de marzo de 2009 (también con fechas concretas).
Todos los ciclomotores matriculados entre el 1 de agosto de 2005
y el 30 de abril de 2006 serán inspeccionados entre el 1 y el 30
de abril de 2009, mientras que los matriculados con
posterioridad al 30 de abril de 2006 deberán pasar la ITV en el
plazo de tres años contados desde su matriculación.
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